X-Type – это среднеразмерная модель от британского концерна Jaguar, которая появилась на рынке в 2001 году. Автомобиль построен на платформе Ford CD132, которую также использует Ford Mondeo. Сборочные линии располагались в Великобритании. Было доступно две конфигурации кузова – седан и универсал. В 2008 году прошел рестайлинг, который обновил элементы отделки и техническую часть автомобиля. В 2009-м выпуск модели был завершен. Сегодня автомобили серии встречаются в нашей стране на вторичном рынке.

Двигатели, которыми комплектуются Jaguar X-Type:

2.1, бензин, атмосферник (156 л.с.)
2.5, бензин, атмосферник (196 л.с.)
3.0, бензин, атмосферник (231 л.с.)
2.0, дизель, турбонаддув (130 л.с.)
2.2, дизель, турбонаддув (145 – 155 л.с.)

В паре с этими силовыми агрегатами работают механические коробки передач (5 и 6 ступеней) и автоматы (5 и 6 ступеней). В базе модели имеют передний привод, но также доступны и полноприводные версии.

Конструкция подвески Jaguar X-Type представляет собой стойки Макферсона спереди и многорычажку сзади. Все тормозные механизмы – дисковые (передние вентилируемые). Среди опций можно отметить отделку сидений кожей, электрорегулировки, аудиосистему, мультимедиа, климат и круиз-контроль, многофункциональное рулевое колесо.

Ремонт Jaguar X-Type может потребоваться при обнаружении неполадок в работе систем автомобиля. Например, у бензиновых двигателей встречается выход из строя катушек зажигания и проблемы с системой охлаждения. Также на больших пробегах эти ДВС могут начать расходовать масло на угар. У дизельных двигателей распространены проблемы с клапаном рециркуляции картерных газов, форсунками и ТНВД. Небольшой ресурс имеют приводные элементы навесного оборудования двигателя.

Автоматические коробки передач нуждаются в регулярном обновлении рабочей жидкости – каждые 50-60 тысяч километров пробега. У дизельных версий с МКПП быстро приходит в негодность двухмассовый маховик.

Ремонт Ягуар Х Тайп нередко бывает связан с электросистемами. Например, отказывают датчики и блоки управления, а также гниет проводка.

Также встречаются проблемы с полуосями и рулевыми механизмами – даже на не очень больших пробегах.

Ремонт Ягуар Х Тайп следует доверить профессионалам. Неумелые действия и отсутствие специализированного оборудования не позволят добиться качественного результата. Поэтому рекомендуем не рисковать, а воспользоваться услугами мастеров техцентра «Ягуар Сервис», который находится в Москве. Здесь есть все необходимое для быстрого решения сложных задач. Также на месте можно приобрести нужные расходные материалы и запчасти по выгодным ценам.

Развернуть